Падение цен на СПГ ускоряет отказ от нефти.
Каждый третий новый большегрузный автомобиль, проданный в Китае в апреле, работал на сверхохлажденном топливе, которое чаще всего используется в качестве сырья для производства электроэнергии. Это больше, чем один из восьми годом ранее.
По данным BloombergNEF, с начала 2022 года продажи увеличивались в годовом исчислении каждый месяц, а в конце прошлого года эти автомобили составляли около 7 % китайского парка большегрузных автомобилей.
Аналогичная ситуация наблюдается и в судоходстве, где сжиженный природный газ является одним из основных заменителей грязного мазута. В апреле продажи СПГ для судов в морском центре Сингапура были в 10 раз выше, чем годом ранее.
Новости по теме: Инвесторы в панике сбрасывают долги Белоруси
