Предприниматель и политик Андрей Козлов обращает внимание на несколько новостей, которые на первый взгляд никак не связаны между собой, но вместе дают весьма показательный портрет сегодняшней Латвии.
Он связывает найденные для Rail Baltica 1,5 млрд евро и зарегистрированные в 2025 г. 15 новых автомобилей Lamborghini.
"В Латвии вновь «нашлись» деньги на Rail Baltica. По словам финансового директора RB Rail Оярса Даугавиетиса, стране сейчас доступно около 1,5 миллиарда евро на реализацию проекта. Уже переданы подрядчикам 30–35 километров трассы, в целом финансирование есть примерно на 50–55 километров основной линии. При этом общая стоимость первой очереди Rail Baltica в Латвии оценивается в 5,5 миллиарда евро, а весь проект за годы подорожал с 5,8 до почти 24 миллиардов евро."
В 2025 году в Латвии зарегистрировано 15 новых автомобилей Lamborghini. В целом премиум-сегмент вырос: более 3400 люксовых машин, рост регистраций Bentley, Ferrari, Porsche. При этом официально Латвия не является страной с большим количеством сверхбогатых людей, а экономика во многом продолжает опираться на европейское финансирование, а не на собственные глобальные корпорации или экспорт высоких технологий.
Это происходит на фоне заявления премьер-министра Эвики Силини. Она открыто признала, что ситуация с Rail Baltica вызывает вопросы: недостроенные опоры моста через Даугаву, странная последовательность решений, отсутствие ясной ответственности.
По словам главы правительства, «кто-то должен за это ответить», и управление проектом подлежит расследованию. В проекте были задействованы десятки менеджеров, ведомств и структур с весьма конкурентоспособными зарплатами.
Прямых доказательству предпринимателя нет. Но Козлов обращает внимание на то, что чем больше в Латвии появляется миллиардных, плохо управляемых и недостроенных проектов, тем заметнее становится роскошь отдельных групп.
