Решение Совета нацбезопасности и обороны по «Укрзалізниці» основывалось на разгромном отчете Службы безопасности Украины о состоянии дел в железнодорожной компании.
Пишет УНИАН, ссылаясь на документ спецслужбы.
Так, по информации УНИАН, согласно документу, основные показатели работы предприятия по всем ключевым направлениям — катастрофические. А следующим шагом должны стать новые уголовные производства в отношении текущего руководства «УЗ».
«Ключевой посыл спецслужбы — безалаберность и коррумпированность чиновников „УЗ“ ведет к реальным угрозам национальной безопасности из-за рисков для критической инфраструктуры: пассажиры рискуют попасть в аварию на сошедшем с не ремонтированных рельс поезда, а грузы могут быть доставлены не вовремя или не доставлены вовсе, если они едут в ржавом, несколько раз отслужившем свое, вагоне», — пишет агентство.
В частности, в блоке, посвящённом материально-техническому состоянию компании, говорится о капитальном ремонте, в котором нуждается более 11 тысяч или 31% от всех путей.
Новости по теме: Что известно о доходах и имуществе будущего руководителя «Укрзализныци» Жмака
«Из-за аварийного состояния рельсов в 2021 году показатель схождения поездов вырос на 40% по сравнению с таким же периодом предыдущего года. Особенно опасный прецедент произошел с поездом Интерсити+ в марте текущего года возле Запорожья, когда с путей сошло шесть из девяти вагонов», — отмечается в материале.
Также изношен и постоянно сокращается тяговой парк, в критическом состоянии грузовой парк вагонов.
«Средний уровень износа — 90%, до 2025 года будет списан каждый третий вагон. „УЗ“ к этому не готова, что может отразиться не только на ее финпоказателях, но и на ВВП всей страны, поскольку миллионы тонн грузов могут быть попросту не доставлены», — подчеркивается в статье.
Как отмечает УНИАН, на конец 2020 года стоимость основных фондов компании сократилась на 31 млрд грн (-15%), а в долларовом эквиваленте — на треть.
«Активы компании обесцениваются примерно на 10 млрд грн. в год. Объемы капвложений уменьшаются, план освоения инвестиций недовыполнен на $ 1,1 млрд. Это означает, что у „УЗ“ были ресурсы для обновления инфраструктуры, но она эти возможности просто не использовала», — пишет издание.
Еще одна шокирующая цифра от СБУ — искусственное занижение руководством компании фонда оплаты труда обычным рабочим «Укрзалізниці» фоне сокращения их количества и формального повышения продуктивности труда: «За пять последних лет люди в виде надбавок и премий недополучили порядка 44 млрд грн. Из них 8,9 млрд грн. недоначислено тем, кто непосредственно задействован в обеспечении перевозок и их безопасности».
Критической является ситуация с обслуживанием долговых обязательств на общую сумму более 36 млрд грн., что угрожает дефолтом компании и может негативно отразиться на экономике всей страны.
Цитируя отчет СБУ, УНИАН пишет о признаках уголовных правонарушений, которые совершали руководители «УЗ» за последние несколько лет в сфере госзакупок: «Только в течение 2019 — 2021 гг. по материалам органов СБУ по выявленным фактам злоупотреблений сотрудников «УЗ» зарегистрировано 237 уголовных производств, а общая сумма убытков превышает 1 млрд грн.
Также в отчёте отмечен управленческий кризис, закупка электроэнергии по завышенным ценам, сокращение контейнерных перевозок, неэффективное использование промышленных объектов, в частности, щебеневых карьеров, недоразвитость системы информационных технологий, слишком медленная электрификация критических участков, а также преждевременное подписание договоров с ЕБРР на получение кредитных средств, из-за чего компания переплатила банку минимум 5 млн долларов.
«Фактически речь идет о начале масштабной кадровой чистки и карт-бланше на уголовные производства против ключевых фигур компании не только в нынешней, но и в ряде предыдущих каденций», — резюмирует УНИАН, отмечая, что СБУ обладает достаточной доказательной базой для этого.
