В преддверии зимнего сезона содержания дорог мэр Красноярска анонсировал очередное «ноу-хау». Рассол. Сразу же навевают ассоциации со старым добрым огуречным рассолом.
По словам градоначальника, дорожный рассол будет состоять из привычных всем воды и соли. Они и будут бороться с гололёдом и снежными накатами на улицах Красноярска.
«Вода смешивается с обычной солью, как мы иногда рот полощем. Такой состав будем пробовать. С середины октября собирались со специалистами, рецептуру прогнали, более 20 составов под разную погоду обсуждали. Здесь будем совершенствоваться», — возвестил Сергей Ерёмин.
Мы, конечно, оказались сильно заинтригованы новой субстанцией для содержания дорог. И немного погуглили, что это за «инновация» такая. «Рассол» в дорожном деле действительно используется, называется жидкой солью. Его в 2021 году для противогололёдной обработки стали использовать соседи красноярцев — новосибирцы. И тут же вышел резонанс. В начале ноября, когда в Сибирь пришли минусовые температуры и снег, из Новосибирска прилетело видео, как дорожники поливают улицы прозрачной жидкостью, похожей на воду, при -10 градусах. В соцсетях горожане забили в набат.
В мэрии Новосибирска пояснили, что повода для паники нет, а тротуары поливают не водой, а противогололёдным реагентом «Бионорд» в жидкой форме. Вот мы и рассекретили «рассол» Сергея Васильевича... Снова треклятый «Бионорд», который красноярцы костерят на все лады последние годы? В Новосибирске власти называют вещи своими именами — «Бионорд». А в Красноярске шифруются — не «Бионорд», а «рассол», которым мы «иногда рот полощем». Боятся снова поднять волну общественного негатива и критики?
Напомним предысторию. После затяжной критики со стороны горожан в мае 2020-го мэрия Красноярска проводила общественные слушания по поводу использования на дорогах «Бионорда», на которых горожане высказались против использования этого реагента. Жалоб и нареканий было много: разъедает обувь, травмирует лапы животных, легко разносится и пачкает всё вокруг, а ещё создаёт сильную грязь. Тогда в мэрии официально заявили, что откажутся от «Бионорда». А перед наступлением зимы объявили о закупке реагента с другим названием. Но снова всё вышло боком. Оказалось, что новый реагент имеет практически аналогичный «Бионорду» состав и одного и того же поставщика. С наступлением зимы жалобы на ужасное состояние дорог продолжили литься градом. Между тем покупка «нового» реагента обошлась городской казне в 196 миллионов рублей.
Вероятно, красноярцы снова наступают на те же грабли. Муниципальные управленцы упорно возвращаются к «Бионорду» — в новых реинкарнациях скандального реагента. Ситуация, когда каждую зиму дорожники оказываются оскандалены, повторяется уже сейчас. Ранее в ноябре на обработку дорог в соцсетях пожаловались жители Покровского. Они опубликовали фото и видео побелевшего асфальта и спросили, чем его посыпают. Кто-то предположил, что это снова «Бионорд». В специализированном автотранспортном предприятии пояснили, что дороги в отсутствие снега обрабатывают точечно, на сложных участках, которые определяет ГИБДД, — посыпают проезжую часть технической солью и никакого «Бионорда».
К слову, свой опыт использования «рассола» есть и в Иркутске. Там власти сообщали об использовании на зимних дорогах «природного рассола», который добывается из скважины, затем разбавляется до определенной концентрации и дополняется антикоррозийными присадками.
