ВТБ хочет аннулировать большую часть сделок «Углетранса»

ВТБ хочет аннулировать большую часть сделок «Углетранса»
ВТБ хочет аннулировать большую часть сделок «Углетранса»

ВТБ принимает активное участие в деле о банкротстве «Углетранса». Банк обратился с заявлением, в котором требует признать недействительными некоторые сделки должника.

Оспаривается решение о передаче прав требований в рамках договоренностей между «УБТ-Уралвагонзавод» (АО принадлежит «Уралвагонзаводу», подконтрольному «Ростеху») и «ГЛОБАЛ РИСОСИЗ ЭНД ИНДАСТРИЗ С.А.Р.Л.» (компания, Люксембург). Государственный банк в объяснениях указывает на ряд последствий на фоне соглашения об уступке прав и добивается восстановления прежней задолженности «УБТ-Уралвагонзавода» перед другим предприятием – «Углетрансом».

Речь идет о сумме в 4,4 миллиарда рублей долга перед «Углетрансом» в рамках договора поручительства, и о 4,5 миллиарда рублей – задолженность «Углетранса» перед УБТ по договору об уступке прав.

Управляющий «Углетрансом» Олег Хворостинин ходатайствовал о признании недействительными зачетов, а также о восстановлении финансовых обязательств должника и люксембургской компании. ООО также пыталось взыскать с ответчика 132,9 миллиона в долларах в качестве погашения кредитной задолженности. Однако в начале лета Арбитражный суд Москвы решил не удовлетворять иск.

В качестве причины названо несоблюдение досудебного порядка урегулирования спора. Уже в августе 2022 года в дело включился Десятый арбитражный апелляционный суд, который оставил в силе решение, выданное первой инстанцией. Из интересного: в качестве еще одного юрлица к делу приобщился Газпромбанк.

Банк ВТБ добивается, чтобы бездействие Хворостинина в претензионном прядке по иску к «УБТ-Уралвагонзавод» признали незаконным. С него и экс-руководителя «Углетранса», которым, напомним, был Андрей Филиппов, банк планирует взыскать порядка 10,8 миллиарда рулей. А вот «старший брат» ответчика в роли «Уралвагонзавода» не намерен внимать исковым претензиям к «дочерней» компании.

Местное руководство заявляет, что конфликт берет истоки еще до того момента, когда компания попала под крыло «Ростеха». А началось все с угольного проекта, в итоге оказавшегося убыточным.

«Уралвагонзавод» официально не имеет претензий к «Углетрансу». По крайней мере, пока никаких соответствующих заявлений не поступало. В конце 2021 года последний признали банкротом с задолженностью 11,5 миллиарда рублей. 7,9 миллиарда из этой суммы – обязательства перед Газпромбанком. ВТБ в качестве требований выставляет счет на 2,1 миллиарда. В деле также фигурирует еще одна сторона – китайская группа «Чжэнчжоуской группы ГШО». Суммарно компании претендуют на возврат 400 миллионов.

Теги: Чжэнчжоуская группа ГШОУралвагонУралвагонзаводФилиппов АндрейХворостинин ОлегГЛОБАЛ РИСОСИЗ ЭНД ИНДАСТРИЗ С.А.Р.Л.УБТ-УралвагонзаводбанкротствоУглетрансВТБ

Другие новости по теме:

Авдеев поднял «36,6» на уголовный градус?
Банк «Конкорд» - криминальная контора из Днепра, любящая не отдавать долги
Ликвидирована фирма "CLUB FIRST": остался налоговый долг более полумиллиона евро
Известный автопроизводитель из Южной Кореи объявил себя банкротом
"Я банкрот". Бывший президент Польши Валенса пожаловался на полное отсутствие денег
Обиженный Стадник хочет обанкротить «Кернел» олигарха Веревского
Ахметжан Есимов и Галимжан Есенов угробили АТФбанк и народные миллиарды ради европейских ценностей
Чешский курорт Карловы Вары находится на грани банкротства
В Москве уничтожили легендарный завод «Рубин»
Как Порошенко с Гладковским пытаются урвать свое в истории с банкротством «Богдана»
Молдова останется без железной дороги после 12 февраля из-за ее банкротства
Для чего банкротится миллиардер и филантроп Владимир Палихата