Французская нефтяная группа Total объявила об отказе от российских инвестиций за несколько часов до крайнего срока для ответа на журналистский запрос издания о возможном финансировании строительства яхты Владимира Путина из денег, полученных от Total в 2011 году за долю в «Ямал СПГ».
Total работала с российской компанией в течение девяти месяцев после начала СВО, однако в начале декабря неожиданно заявила, что что намерена «постепенно отказаться» от своих российских инвестиций.
Танкер-газовоз «Кристоф де Маржери», транспортирующий газ для проекта «Ямал СПГ». Фото: mintrans.gov.ru
Total отказалась от акций, но не во всех проектах, и может продолжить получать дивиденды
Новости по теме: Раскрыт порядок проверки еды для стола Путина
9 декабря TotalEnergies объявила, что намерена «постепенно отказаться» от своих российских инвестиций и убрать двух своих представителей из совета директоров «Новатэка». Компания признала обесценение своей доли в 19,4%, которая оценивалась в 3,7 миллиарда долларов. Компания заявила, что не может продать свою долю, так как один из основных акционеров «Новатэка» находится под европейскими санкциями. Guardian пишет, что компания выпустила свое заявление за несколько часов до крайнего срока для ответа на журналистский запрос газеты. Total отрицает эту связь.
Guardian вместе с расследовательским центром «Досье» (проект экс-главы ЮКОСа Михаила Ходорковского) на основе данных офшорных утечек, корпоративных и судоходных реестров на Кипре и в России, а также документов, предоставленных источником, установили сеть офшорных компаний, которые, по-видимому, использовали бизнесмены и друзья Путина Геннадий Тимченко и Петр Колбин для управления своими инвестициями на Ямале, в том числе «Ямал СПГ», долей в которой по-прежнему владеет Total.
Журналисты пришли к выводу, что эта сеть связывает Тимченко со строительством суперяхты «Грейсфул» стоимостью 100 миллионов долларов, которой пользуется Путин.
Помимо «Ямал СПГ» Total сохраняет и акции другого совместного предприятия с «Новатэком» — «Арктик СПГ 2». В заявлении Total указано, что она продолжит получать дивиденды, если они будут выплачены.
С 2017 года французская нефтяная группа Total (или TotalEnergies) получила почти 1,8 миллиарда долларов в виде дивидендов от своих инвестиций в крупнейшего российского производителя природного газа «Новатэк» и их совместное предприятие «Ямал СПГ», из них 750 миллионов долларов — в прошлом году.
Guardian выяснил, что друзья детства Путина через офшор получили более 400 миллионов долларов прибыли от продажи доли в «Ямал СПГ»
Организацию «Ямал СПГ» основал бизнесмен и бывший полковник КГБ Николай Богачев, который еще в 1990-е годы начал осваивать Южно-Тамбейское месторождение на Ямале. За проект Богачеву пришлось конкурировать с НОВАТЭКом и Газпромбанком, в итоге в 2006 году Богачев продал актив структурам олигарха Алишера Усманова, который, как писал «Коммерсант», «не раз занимался возвращением активов „Газпрому“». В 2009 году Газпромбанк неожиданно решил продать свою долю в 25% партнеру Тимченко (он был одним из совладельцев с долей в 23,9% акций) — Петру Колбину. Сделку одобрил лично Владимир Путин, который тогда занимал пост премьер-министра и руководил правительственной комиссией по контролю за иностранными инвестициями.
Виктор Колбин — друг детства Путина, по сообщениям СМИ. Он умер в 2018 году. Guardian выяснил, что офшорная компания, бенефициаром которой он был, получила более 400 миллионов долларов прибыли от продажи доли в «Ямал СПГ». Сделка была зарегистрирована в документах компании как совершенная в 2011 году. В том же году Total включили в реестр акционеров «Новатэка»: французская компания приобрела 14,1% акций «Новатэка» за четыре миллиарда долларов, а также 20% акций «Ямал СПГ» у «Новатэка», сумма сделки не называлась.
Сейчас официальный владелец яхты — компания «Аргумент», соучредители которой — глава управделами президента и бывший руководитель управления «В» Службы безопасности президента Александр Колпаков и начальник войсковой части 1473 ФСО Олег Кузнецов. Совладелец «Аргумента» — компания «Берег». Она, в свою очередь, принадлежала офшору Navolution Ventures Ltd, участвовавшему в перепродаже акций «Ямал СПГ». Постройку Graceful оплачивала панамская фирма Mischositos Investment S.A. , следует из платежных документов: в частности, 120 тысяч евро за запчасти яхты, которую в то время достраивали на верфи в Гамбурге. Дочерняя структура офшора владела яхтой: заказчик строительства судна — Olneil Assets Corp (Британские Виргинские острова), компания принадлежит Mischositos Investment S.A., следует из «панамских документов». В свою очередь Navolution Ventures Ltd указывалась как «связанная сторона» в отчетности кипрской компанией Тимченко Innecto.
Guardian отмечает, что нет доказательств того, что яхта финансировалась за счет денег, полученных от сделки по «Ямал СПГ», так как состояние Тимченко оценивается в 13 миллиардов долларов, и он мог получить деньги от других инвестиций.
