Молдова останется без железной дороги после 12 февраля из-за ее банкротства

Молдова останется без железной дороги после 12 февраля из-за ее банкротства
Молдова останется без железной дороги после 12 февраля из-за ее банкротства

Государственное предприятие "Железная дорога Молдовы" с 12 февраля полностью прекращает движение местных и пригородных поездов.

Сообщает портал ВЛАСТИ со ссылкой на СМИ.

Об этом было заявлено в среду на заседании парламентской комиссии, передает "Интерфакс-Украина".

Парламентская комиссия по экономике, бюджету и финансам обсудила катастрофическое финансовое состояние ЖДМ.

Согласно представленной информации, в настоящее время в Молдове ходят лишь три пригородных поезда - Кишинев-Унгены, Кишинев-Бендеры и Бельцы-Окница.

"Более 70% перевозимых на этих поездах пассажиров - это сотрудники самой компании", - сказал представитель ЖДМ на парламентских слушаниях.

"Пассажирские перевозки внутри страны оборачиваются ЖДМ ежемесячным ущербом в 9-12 млн леев. (около 600-800 тыс. долларов в месяц). Предприятие несет убытки. Нас никто не финансирует. Эти поезда устарели и представляют опасность для пассажиров. Наступает летнее время, они начинают загораться и подвергают рискам людей", - заявил представитель ЖДМ.

Новости по теме: Проректор на миллиард: как Гришин разбогател благодаря связям, госзаказам и футболу

Представители ЖДМ напомнили, что с марта 2020 года в связи с пандемией коронавируса было приостановлено движение международных пассажирских поездов, включая прибыльные маршруты Кишинев-Москва, Кишинев-Санкт-Петербург, Кишинев-Одесса и ряд других.

При этом, как отметили железнодорожники, предприятие продолжало платить зарплаты машинистам, проводникам и другому персоналу. Уже более 6 месяцев сотрудники не получают зарплату, долги по зарплате составляют около 3 млн долларов.

Со своей стороны, председатель парламентской комиссии по контролю за финансами Игорь Мунтяну отметил, что в 2018-2019 годах ЖДМ продала более 66 тыс. тонн черных металлов без согласования и решения Совета директоров. Кроме того, колеса и другие изделия из черных металлов на сумму 168 млн леев (около $10 млн) были разобраны, опять же без согласия Совета директоров, что создало риски кражи. Таким образом, задолженность ЖДМ достигла 500 млн леев (около $30 млн).

"В связи с наличием долгов по зарплате счета ЖДМ заблокированы. Задолженность по зарплате за несколько месяцев создает довольно проблемную ситуацию для антикризисного управления этим предприятием", - сказал Мунтяну.

Он подчеркнул, что "за все упущения и ошибки в управлении кто-то должен нести ответственность, в противном случае граждане никогда не будут защищены".

Ранее "Страна" рассказывала, что Украина за свой счет построит мост через Днестр в Молдову.

Теги: банкротствоМолдоваЖелезная дорога

Другие новости по теме:

Авдеев поднял «36,6» на уголовный градус?
Банк «Конкорд» - криминальная контора из Днепра, любящая не отдавать долги
Ликвидирована фирма "CLUB FIRST": остался налоговый долг более полумиллиона евро
Известный автопроизводитель из Южной Кореи объявил себя банкротом
"Я банкрот". Бывший президент Польши Валенса пожаловался на полное отсутствие денег
Обиженный Стадник хочет обанкротить «Кернел» олигарха Веревского
Ахметжан Есимов и Галимжан Есенов угробили АТФбанк и народные миллиарды ради европейских ценностей
Чешский курорт Карловы Вары находится на грани банкротства
В Москве уничтожили легендарный завод «Рубин»
Как Порошенко с Гладковским пытаются урвать свое в истории с банкротством «Богдана»
Для чего банкротится миллиардер и филантроп Владимир Палихата
РВК по Веснину считают