Это самый «новенький» член экипажа из числа сотрудников, обслуживающих перелеты наёмников.
Раньше молодой человек летал на Airbus пермского отделения S7 – на этом самолете у него было 1,5 тысячи часов налета. После сокращения в пандемию перешел в авиакомпанию «Сириус Аэро».
Там уже пересел на Embraer (160 часов налета). Тогда же готовился стать командиром судна, знания ему позволяли, но не получилось по причине распада Сириуса. В итоге в апреле Каримов оказался на собеседовании в МНТ, перевозившей Пригожина. Рустам прошел все испытания и не вызывал никаких вопросов у службы безопасности Вагнера. Первый полет в качестве второго пилота с главным пассажиром был до Владивостока в самом конце мая.
В итоге всех все устроило, и он остался в составе экипажа. Собеседеники СМИ сомневаются, что Каримов может быть причастен к катастрофе. Как и первый пилот, он летал с главой ЧВК давно.
