ЕС больше не продает старые суда неизвестным покупателям.
«Теневой флот» состоит из сотни танкеров «таинственных» владельцев и трейдеров. Ими пользуется не только Россия, но и, например, Иран и Венесуэла. Такие суда позволяют обходить ценовой потолок G7 на нефть и нефтепродукты.
Страны «Большой семерки» намерены принять меры, чтобы Россия начала транспортировать нефть на западных судах. Такое заявление сделала руководитель отдела в управлении по осуществлению финансовых санкций Великобритании Ольга Димитреску.
Эти меры должны вынудить Россию вернуться к западным услугам по транспортировке нефти с учетом потолка цен.
Кроме того, Евросоюз, по сообщению агентства Bloomberg, уже ввел ограничения на продажу старых танкеров неизвестным покупателям, что затрудняет пополнение российского «теневого флота».
Новости по теме: В Венесуэле задержали одного из соратников Гуайдо
Россию можно заставить отказаться от «теневого флота» только очень жесткими мерами, вводя санкции против судов и их собственников. Продолжает ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:
«Там чуть меньше тысячи подобных судов, которые обслуживают и Россию, и Иран, и Венесуэлу. Есть танкеры, которые обслуживают все три страны, а есть те, кто работает только с российской нефтью, например. Тем не менее это сотни судов. По сути, их нужно будет внести в аналог американского SDN-листа. То есть любые операции с ними будут запрещены: нельзя будет их обслуживать, нельзя будет брать деньги у таких компаний за проход, например, по Суэцкому каналу и так далее. То есть им устроят полную токсичность. Но и это не дает гарантии, что Россия вернется к обычному флоту и будет выполнять санкции по потолку цены — дешевле 60 долларов за баррель. И это риск для стран Запада, потому что, если Россия в результате санкций вообще не сможет вывозить свою нефть и не перейдет на обычные суда, получается, что мы сократим экспорт.
Тогда [мировые] цены на нефть уйдут вверх и будут выше 100-120 долларов за баррель. Как только ввели первую волну санкций против России, РФ не моментально перешла на азиатские рынки, ей пришлось сократить экспорт — в этот момент цены превышали 120 долларов за баррель на бирже. Получается, что таким образом западные страны накажут сами себя, ведь Россия все равно будет продавать какие-то объемы — хотя бы даже трубопроводную нефть. И получится, что от повышения цены мы тоже подзаработаем и компенсируем сокращение экспорта морским транспортом. А западные страны пострадают, потому что любая нефть поднимется в цене. Страны Запада готовы пойти на риск, если цены поднимутся выше 120-150 долларов за баррель? Есть очень большие сомнения насчет этого».
С декабря 2022 года страны G7 и ЕС, а также Австралия ввели потолок цен на российскую нефть — 60 долларов за баррель. Более дорогую нефть перевозить и страховать запрещено.
В конце 2023 года «Большая семерка» ужесточила контроль соблюдения потолка цен, а также ввела ряд санкций против компаний и отдельных танкеров, перевозящих российскую нефть.
