Дмитрий Пумпянский по максимуму использует визит главы государства, чтобы оправдаться и получить новые госгарантии для своих производств.
Вчера и сегодня Президент России Владимир Путин работает в Свердловской области. Среди прочего, он посетил "Уралвагонзавод" в Нижнем Тагиле, а еще - предприятие "Уральские локомотивы" Дмитрия Пумпянского. Олигарх сопровождал Главу государства. Говорят, что зря.
Желтая карточка для Пумпянского
Напомним, что еще в конце января 2024 года министр обороны Сергей Шойгу проинспектировал Уралтрансмаш, куда с подачи близких к Пумпянскому людей был гендиректором назначен топ-менеджер "Синара-Транспортные машины" Олег Емельянов. Шойгу подверг резкой критике руководство завода за задержки с производством новых артиллерийский систем, которые так нужны фронту. Фактически, речь идет о срыве государственного оборонного заказа в ситуации, когда идет СВО.
Отметим, что "Уралтрансмаш" принадлежит не "Синаре" Пумпянского, а "Уралвагонзаводу", где основная доля у "Ростеха". Однако, значительная часть руководства - выходцы из структур олигарха. Гендиректор "Уралтрансмаша" Олег Емельянов ранее трудился в "Синара-Транспортные машины" и "Торговый дом СТМ". Он весьма близкий к Пумпянскому человек.
Новости по теме: НБУ не может больше денег перечислить в госбюджет из-за долгов Бахматюка
Кроме того, "Уралтрансмаш" и "Синара" находятся в большой кооперации - с 2020 года они реализуют масштабный проект по производству современных трамвайных вагонов, которые поставляются по всей стране.
Через министра высшее военно-политическое руководство страны выдало УТМ и Пумпянскому, как минимум, "желтую карточку".
В годы Великой Отечественной войны за срыв гособоронзаказа разговор с проштрафившимися руководителями мог быть гораздо короче.
Поймал "Звезду"
Это не единственный "прокол" людей и структур, связанных с Пумпянским, перед государством. Еще в 2018 году "Синара" консолидировала контроль над петербургским производителем дизельных двигателей ПАО "Звезда". Структура поставляет двигатели и другие комплектующие на корабли ВМФ России.
"Звезда" ранее также допускала срыв сроков поставки продукции для оборонных нужд. Среди прочего, она задержала поставку редукторов и комплектующих для главного дизель-турбинного агрегата, который предполагалось установить на шестом фрегате проекта 22350 "Адмирал Чичагов". Сумма контракта - 602 млн рублей, это крайне серьезный заказ. Из-за задержки Объединенная двигателестроительная корпорация (заказчик, входит в контур ГК "Ростех") обратилась в суд.
"Звезда" даже не пыталась оспаривать задержку поставки. Главная "баталия" заключалась в том, с какой даты отсчитывать просрочку. Следовательно, какие штрафные санкции должна понести "Звезда".
В результате структуре "Синары" удалось отстоять свою правоту - ОДК удалось взыскать штраф меньшего размера (17,5 млн вместо 28,6 млн рублей). Общая же сумма госконтрактов "Звезды" приблизилась к 1,8 млрд рублей. Несмотря на то, что решение принял суд, подобное "ерзанье" в ситуации с гоборонзаказом явно не понравилось высшему военно-политическому руководству. Оказывается, можно сорвать сроки поставки для кораблей ВМФ, забурившись в крючкотворство и юридические "черные ходы".
Фото: Rusprofile.ru
Это подход недобросовестного дельца, а вовсе не государственника. И он бы еще остался незамеченным, если бы не одно "но" - деньги-то государственные!
Новости по теме: Минюст США обвинил Коломойского в краже и отмывании миллиардов из Приватбанка
Фото: https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=1770559633916001370
Среди прочего, "Звезда" с 2016 года занимается ОКР - созданием дизель-редукторного агрегата за 150 млн рублей, полученных от Минпромторга. Срок исполнения - 2021 год. Он был продлен в 2022 году. Получается, опять срыв важного проекта, порученного заводу олигарха?
В 2021 году ТМК Пумпянского купила 86% акций ПАО "Челябинский трубопрокатный завод" ЧТПЗ, который тоже имеет отношение к выполнению гособоронзаказа. Стоимость сделки составила 84 млрд рублей - неудивительно, ведь предприятие крупное, реально прибыльное. Было.
Потому что всего за два года под руководством людей Пумпянского одно из крупнейших промпредприятий страны стало напоминать тень самого себя. Еще в 2020 году чистая прибыль структуры составила почти 4 млрд рублей. А в следующем, после покупки "Синарой", улетела в минус на миллиард. И это при госконтрактах на сумму 88 млрд рублей!
Завод явно пришел в упадок, деньги могли быть выведены в другие структуры Пумпянского. И как после этого ЧТПЗ должен выдавать продукцию для нужд обороны?
Санкции важнее ГОЗ?
Чем же занят Дмитрий Пумпянский, пока связанные с ним структуры "мудрят" на бюджетные деньги? Оказывается, он бегает от западных санкций и прикладывает максимум усилий для того, чтобы в Европе их признали незаконными. Представляете - во время Второй мировой войны отечественный промышленный "бонза" решает вопросы со своим имуществом в странах, которые вступили в коалицию против СССР! Это же сюрреализм.
Разумеется, в Кремле это прекрасно знают и видят. И вряд ли в восторге.
В мае 2022 года, когда вся страна испытывала патриотический подъем, члены семьи Пумпянского (который к тому времени "благоразумно" вышел из капитала ТМК) подали иски в Европейский суд, оспаривающие наложенные на них ограничения.
Как только не "извивался" Пумпянский, чтобы выгородиться перед западными санкционерами. Разве что от Президента, как ранее Вадим Мошкович, еще не успел отречься. Хозяин "Синары" вышел из бенефициаров ТМК. Его сын Александр - из состава Совета директоров компании. Оба также вышли из числа бенефициаров "Синары", покинули советы директоров "Банк Синара", АО "СТМ" и другие активы.
Разумеется, делать они это могли только формально. Тут уж надо или крестик снять (работать и жить в России, снабжать ВПК, получать бюджетные деньги по госконтрактам), либо окончательно порвать с Россией и ехать к тем самым "санкционерам". Так ведь не хочет!
Санкции оспаривал и лично Пумпянский. Ему было отказано. Но он не унимается - в ноябре 2023 года он пробовал опротестовать это решение. Снова безуспешно. Сколько можно биться головой в закрытую дверь…
А что Куйвашев?
Теперь насчет Евгения Куйвашева, который всегда считался близким к Пумпянскому. Последнему пытались приписать сомнительную славу "спонсора" или "кошелька" главы Свердловской области.
Но Куйвашева не было на встрече с Президентом, - ни вчера, ни сегодня. По словам Путина, губернатор приболел. Ранее свердловский губернатор благоволил Пумпянскому. Поговаривают, что именно Куйвашев якобы "похлопотал", чтобы "Синара" получила все госконтракты на строительство объектов Универсиады-2023. Более того, Куйвашев лично ездил в Москву и просил Президента обеспечить госгарантии по госконтрактам "Синаре" на 70 млрд рублей.
При Куйвашеве в Свердловской области для Пумпянского везде горит зеленый свет. Его структуры получают госконтракты, "входят" в крупные федеральные проекты, которые лоббирует правительство региона, становятся участниками многомиллиардных концессий.
Летом 2023 года кабмин Свердловской области заявил, что в рамках концессионного соглашения передаст "Синаре" горнолыжный комплекс "Гора Белая", где с 2017 года реализуется рекреационный кластер. Для этого между холдингом и областью подписали специальный меморандум о сотрудничестве.
В 2022 году "Синаре" отдали строительство студенческого кампуса Уральского Федерального университета в Екатеринбурге. На подписании документов присутствовал министр науки РФ Валерий Фальков. Видимо, других претендентов на возведение главного уральского ВУЗа не оказалось.
Особенно развернулось девелоперское подразделение - "Синара-Девелопмент". Из 74 млрд рублей, полученных по госконтрактам, от Управления капитального строительства Свердловской области 44 млрд рублей - больше половины.
Фото: Rusprofile.ru
Возможно, это как раз и сыграло роль в том, что Куйвашева на встрече Пумпянского и Путина не было. Все, кто встречается с Президентом, проходят карантин. В этом смысле "внезапная" болезнь свердловского губернатора намекает на возможную опалу со стороны Путина. Ну а Дмитрию Пумпянскому после всех скандалов и личной встречи с Главой государства ошибаться больше нельзя…
